TOUT PREMIER CHEVROLET SILVERADO 100% ÉLECTRIQUE

05 janvier 2022,

TOUT PREMIER CHEVROLET SILVERADO 100% ÉLECTRIQUE
TOUT PREMIER CHEVROLET SILVERADO 100% ÉLECTRIQUE
TOUT PREMIER CHEVROLET SILVERADO 100% ÉLECTRIQUE
TOUT PREMIER CHEVROLET SILVERADO 100% ÉLECTRIQUE
TOUT PREMIER CHEVROLET SILVERADO 100% ÉLECTRIQUE
TOUT PREMIER CHEVROLET SILVERADO 100% ÉLECTRIQUE
TOUT PREMIER CHEVROLET SILVERADO 100% ÉLECTRIQUE
TOUT PREMIER CHEVROLET SILVERADO 100% ÉLECTRIQUE
TOUT PREMIER CHEVROLET SILVERADO 100% ÉLECTRIQUE
TOUT PREMIER CHEVROLET SILVERADO 100% ÉLECTRIQUE
TOUT PREMIER CHEVROLET SILVERADO 100% ÉLECTRIQUE
TOUT PREMIER CHEVROLET SILVERADO 100% ÉLECTRIQUE

CHARGEZ VOTRE IMAGINATION.

Intelligent. Agile. Aérodynamique. Rapide. Il n’est pas notre idée typique d’un camion. Mais le Silverado EV n’est pas seulement un camion. Il défie les catégories et les frontières et peut répondre à vos besoins et à vos envies.

Ultium.

Le Silverado EV a été entièrement conçu pour changer la donne. Tout commence avec Ultium – la toute nouvelle plateforme de batterie révolutionnaire de General Motors qui apporte une nouvelle puissance, une nouvelle force, une nouvelle flexibilité et, bien sûr, tout un éventail de nouvelles possibilités.


Ultifi.

Faisant un pas de géant dans la connectivité et l’accès aux véhicules, Ultifi est le logiciel intelligent qui assure le fonctionnement et la personnalisation de votre véhicule, avec des mises à jour en direct, des applications téléchargeables et de nouvelles fonctionnalités, pour que le système de votre véhicule soit constamment en phase avec vous.

 

PARTEZ À LA DÉCOUVERTE.

Avec une autonomie estimée par GM jusqu’à 640 kilomètres, à charge complète, vous pourrez partir à l'aventure l'esprit tranquille à bord du tout premier Silverado entièrement électrique ! D'ailleurs, le modèle RST 2024, avec le mode wattage grand ouvert, vous offre une puissance de plus de 660 CH, une accélération de 0 à 96 km/h en moins de 4,5 secondes ainsi que plus de 780 lb-pi de couple !

 

HAYON CENTRAL MULTI-FLEX AVEC TRAPPE D'ACCÈS

Il va jusqu'au bout pour vous permettre d'en faire autant. !

ADAPTÉ AUX ARTICLES D’UNE LONGUEUR SUPÉRIEURE À 3 M (10 PI)

Caisse standard du Silverado EV accueillant un grand canapé lorsque la cabine et le hayon sont ouverts.

 

 

 

 

 

ARTICLES D’UNE LONGUEUR JUSQU’À 2,7 M (9 PI)

Caisse standard du Silverado EV adaptée aux articles d’une longueur allant jusqu’à 1,8 m.


 

 

 

 

 

ARTICLES D’UNE LONGUEUR JUSQU’À 1,8 M (5 PI 11 PO)

Caisse standard du Silverado EV accueillant deux bicyclettes.


 

 

 

 

 

VIREZ EN TOUTE CONFIANCE.

Vue latérale rapprochée des pneus du Silverado.

Les quatre roues fonctionnent ensemble pour un rayon de braquage plus petit, ce qui vous aide à prendre les virages serrés.

 

STATIONNEZ-VOUS COMME UN PRO.

Démarquez-vous lorsque vous vous stationnez en parallèle ou lorsque vous dirigez votre EV dans un espace de stationnement restreint.

 

REMORQUEZ PLUS LOURD, RESTEZ DÉTENDU.

Obtenez une capacité de remorquage maximale jusqu'à 10 000 lb (4 534 kg) et, sur un futur modèle WT, jusqu'à 20 000 lb (9 027 kg), pour facilement atteler la remorque et prendre la route.

Tableau de bord et volant du Silverado EV.

 

TECHNOLOGIE D’AIDE À LA CONDUITE SUPER CRUISEMC LIVRABLE

La liberté d’avoir les mains libres.

Éliminez le stress de vos trajets quotidiens. Profitez d’une conduite mains libres sur 320 000 km (200 000 milles) d’autoroutes à chaussées séparées compatibles au Canada et aux États-Unis grâce à la technologie d’aide à la conduite Super Cruise livrable en option.

D’autres articles à lire

310 ch de série : le GMC Sierra 1500 Elevation 2026 entre le camion de chantier et le modèle chic

19 août 2026,

310 ch de série : le GMC Sierra 1500 Elevation 2026 entre le camion de chantier et le modèle chic

Choisir une camionnette demi-tonne au Québec signifie souvent trancher entre deux extrêmes : une version de travail dépouillée ou un modèle entièrement équipé et luxueux. Le GMC Sierra 1500 Elevation 2026 se situe entre ces deux choix, conçu pour les conducteurs qui ont besoin d’un camion pour le chantier le lundi et le chemin du chalet le samedi. Ce guide détaille ce que l’Elevation offre...
Nouveaux V8 5,7 L et 6,6 L : ce que le Chevrolet Silverado 1500 2027 changera pour le remorquage

30 juillet 2026,

Nouveaux V8 5,7 L et 6,6 L : ce que le Chevrolet Silverado 1500 2027 changera pour le remorquage

Si vous remorquez au Québec, le choix entre un V8 à essence et une camionnette diesel se résume habituellement à la livraison de couple et à la durabilité à long terme. Le Chevrolet Silverado 1500 2027 ajoute une nouvelle variable à cette décision avec une gamme de V8 5,7 L et 6,6 L de nouvelle génération, conçue pour réduire l’écart avec la performance de remorquage du diesel. Voici ce qui est...
Super Cruise mains libres : le Chevrolet Traverse 2026 est-il fait pour vos longs trajets d’été ?

27 juillet 2026,

Super Cruise mains libres : le Chevrolet Traverse 2026 est-il fait pour vos longs trajets d’été ?

Un long trajet autoroutier à travers le Québec est autant un test de patience que de puissance. Si vous vous demandez si la technologie Super Cruise du Chevrolet Traverse 2026 vaut le coût d’une version supérieure, la réponse dépend moins de la technologie elle-même que de la façon dont vous utilisez réellement le véhicule. Ce guide détaille ce qu’ajoute Super Cruise, quelles versions...
Logo Access 360