Le GMC Terrain 2022 redessiné et disponible en version AT4

12 janvier 2022,

Le GMC Terrain 2022 redessiné et disponible en version AT4
Le GMC Terrain 2022 redessiné et disponible en version AT4
Le GMC Terrain 2022 redessiné et disponible en version AT4
Le GMC Terrain 2022 redessiné et disponible en version AT4
Le GMC Terrain 2022 redessiné et disponible en version AT4
Le GMC Terrain 2022 redessiné et disponible en version AT4
Le GMC Terrain 2022 redessiné et disponible en version AT4
Le GMC Terrain 2022 redessiné et disponible en version AT4
Le GMC Terrain 2022 redessiné et disponible en version AT4
Le GMC Terrain 2022 redessiné et disponible en version AT4
Le GMC Terrain 2022 redessiné et disponible en version AT4
Le GMC Terrain 2022 redessiné et disponible en version AT4
Le GMC Terrain 2022 redessiné et disponible en version AT4
Le GMC Terrain 2022 redessiné et disponible en version AT4
Le GMC Terrain 2022 redessiné et disponible en version AT4
Le GMC Terrain 2022 redessiné et disponible en version AT4
Le GMC Terrain 2022 redessiné et disponible en version AT4
Le GMC Terrain 2022 redessiné et disponible en version AT4
Le GMC Terrain 2022 redessiné et disponible en version AT4
Le GMC Terrain 2022 redessiné et disponible en version AT4
Le GMC Terrain 2022 redessiné et disponible en version AT4
Le GMC Terrain 2022 redessiné et disponible en version AT4
Le GMC Terrain 2022 redessiné et disponible en version AT4

Le GMC Terrain 2022 redessiné reçoit plusieurs nouveautés ! Bien qu'il soit déjà le VUS le plus populaire de la gamme GMC, vu son format recherché, le Terrain 2022 offre désormais plus de style, plus d'équipements et, grâce à sa nouvelle version AT4de meilleures capacités hors route.

Entièrement repensé par GMC, qui s'est attardé aux moindres détails, ce VUS compact vous offre un raffinement accru et une nouvelle image puissante. 


Un design extérieur moderne et puissant

Le GMC Terrain 2022 redessiné offre un éclairage distinctif grâce à ses nouveaux phares et feux arrière à DEL. Bien qu'ils demeurent en forme de C de GMC, ils s’étirent désormais plus loin dans la calandre. Le pare-chocs est également renouvelé. Comme sur l'ensemble des modèles de la gamme GMC, la grille de calandre est redessinée et devient plus imposante que jamais. Avec son habillage, elle devient même un emblème de sa version. GMC ajoute quatre nouvelles couleurs de carrosserie attrayantes ainsi que des roues de 18 pouces en aluminium au design modernisé (19 pouces disponibles en option).

Pour les amateurs de technologies ou plus de polyvalence, un hayon mains libres programmable à commande électrique avec projection à DEL du logo GMC est disponible en option. L'édition Elevation est également de retour pour un style plus sportif.


Un habitacle remarquable

Pour offrir un maximum de polyvalence, le siège du passager avant et les sièges à la 2e rangée sont rabattables à plat. Le volant gainé de cuir apporte une touche d'élégance à l'habitacle du GMC Terrain 2022. Pour ceux qui en veulent plus, l'intérieur peut être complété de l'impressionnant toit ouvrant SkyScape à effet flottant. Le Denali est équipé, de série, de l'affichage tête haute, d'un écran de 8 pouces, de la connectivité sans fil pour Apple CarPlay et Android Auto de même que l'application d'Alexa d'Amazon intégrée.

Moderne et équipé, de série, de technologies de sécurité de pointe, le GMC Terrain 2022 redessiné offre plus d'aide à la conduite. Le groupe Sécurité pro de GMC comprend maintenant l’assistance au freinage d’urgence, l’avertissement de collision frontale, la détection et la correction de trajectoire, les phares automatiques, la détection de piéton et le régulateur de vitesse adaptatif. Le Denali est équipé, de série, du groupe Sécurité pro Plus de GMC.


Le Terrain AT4 2022, tout premier VUS compact hors route 

L'exclusivité du design intérieur et extérieur de l'AT4

GM, expert en activités hors route offre une nouveauté au GMC Terrain 2022 : sa version AT4Son design intérieur et extérieur, exclusif à l'AT4, est distinctif. Cette version vous mène au coeur de l'aventure avec style et confort. De série, l'AT4 offre sa propre configuration interne de grille de calandre, des jantes de 17 pouces en aluminium peintes au fini noir lustré, un volant chauffant gainé de cuir et le groupe Sécurité pro de GMC


D’autres articles à lire

Le Chevrolet Equinox 2026 — 1 798 litres de chargement, 175 ch et le VUS compact le plus polyvalent pour les routes du Québec

30 juin 2026,

Le Chevrolet Equinox 2026 — 1 798 litres de chargement, 175 ch et le VUS compact le plus polyvalent pour les routes du Québec

Les VUS compacts se comparent souvent sur papier, mais les chiffres ne racontent qu’une partie de l’histoire. L’espace de chargement, les places assises, la puissance et la technologie doivent fonctionner ensemble pour qu’un véhicule mérite le qualificatif de polyvalent. Le Chevrolet Equinox 2026 est conçu autour de cet équilibre plutôt que d’une seule caractéristique remarquable. De la façon...
Le Chevrolet Silverado 1500 2027 : nouveaux V8 et gamme 7 finitions expliqués pour les acheteurs de camionnettes au Québec

30 juin 2026,

Le Chevrolet Silverado 1500 2027 : nouveaux V8 et gamme 7 finitions expliqués pour les acheteurs de camionnettes au Québec

Le Chevrolet Silverado 1500 2027 vient d’être officiellement dévoilé, et il apporte une véritable nouveauté en matière de groupes motopropulseurs dans le segment des camionnettes pleine grandeur. Pour les acheteurs québécois qui évaluent leur prochain camion de travail ou de loisir, la question clé est simple : cette mise à jour est-elle suffisante pour passer à l’action ? La réponse courte :...
Guide des versions du GMC Sierra 2500HD 2026 : ce que le Pro, SLE, SLT, AT4, AT4X, Denali et Denali Ultimate incluent de série

29 mai 2026,

Guide des versions du GMC Sierra 2500HD 2026 : ce que le Pro, SLE, SLT, AT4, AT4X, Denali et Denali Ultimate incluent de série

Le GMC Sierra 2500HD 2026 se décline en sept versions distinctes. Chacune repose sur la même plateforme, la même transmission automatique Allison à 10 rapports et les mêmes deux options de groupe motopropulseur : le V8 à essence 6,6 L (401 ch, 464 lb-pi) et le V8 turbo-diesel Duramax 6,6 L (470 ch, 975 lb-pi). Ce qui distingue les versions n’est pas le moteur : c’est l’ensemble des équipements...
Logo Access 360