GMC Sierra EV 2024

GMC Sierra EV, 100% électrique, 100% pick-up!

Le GMC Sierra EV 2024 100% électrique accompagnera son cousin Silverado dans le monde de l’électrification du groupe General Motors. Bien qu’il faille attendre 2025 pour le voir sur les routes du Canada, ce second véhicule fait suite au Hummer EV lancé en 2020. GMC ne fait pas les choses à moitié puisque le modèle de lancement ne sera nul autre que le très luxueux Denali Édition 1. 

Le GMC Sierra EV 2024: De la puissance à revendre 

 La première édition du GMC Sierra Denali EV 2024 disposera d’entrée de gamme d’un groupe motopropulseur à deux moteurs et à traction intégrale développant 754 chevaux et 785 lb-pi de couple. Ce dernier lui permettra d’atteindre les 100 km/h en moins de 4,5 secondes! Il aura environ 640 km d’autonomie et, à l’aide d’une borne de recharge de 350 kW, le camion récupérera près de 160 km d’autonomie en à peine… une dizaine de minutes!!!

Le GMC Sierra EV 2024 n’aura rien à voir avec la version à essence traditionnelle. En effet, il est construit sur la plateforme Ultium. Cette plateforme est modulaire et possède une batterie de grande capacité pour offrir de l’autonomie, de la puissance et de la flexibilité au véhicule. Les modèles GMC Hummer EV, Chevrolet Silverado EV, Equinox EV et Blazer EV partagent également cette même plateforme. 

Puissant, pratique et robuste

En plus de pouvoir remorquer une charge allant jusqu’à 9 500 lb, le GMC Sierra EV offrira une gamme de caractéristiques pratiques et performantes. Sa suspension pneumatique soulèvera et abaissera le camion. Sa fonction  « marche en crabe », que l’on retrouve sur le Hummer EV, permet de faire tourner les roues arrière dans la même direction que les roues avant pour faciliter les manœuvres. Cette fonction permet ainsi une variété de modes de conduite. De plus, le système de freinage régénératif utilisera la régénération pour ralentir le camion lorsque la pédale d’accélération sera relâchée grâce à l’option de conduite à une pédale. 

Le Sierra EV sera pratique à tous les niveaux. Sa cabine multiplace avec une boîte mesurant près de 6 pieds et l’ajout de portes médianes agrandit l’espace. Le passage entre la cabine et la caisse ajoute, pour sa part, 9 pieds et 1 pouce de longueur. Le camion bénéficiera également d’un espace de chargement sous le capot avant et la lunette arrière peut être retirée et rangée à même le véhicule.

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