Chevrolet Trailblazer 2024

Après trois ans depuis sa réintroduction en format sous-compact, le Chevrolet Trailblazer poursuit sur sa lancée en 2024. Des petits changements esthétiques sont notables alors que le VUS reste essentiellement le même. Les quatre versions (LS, LT, ACTIV et RS) reviennent, avec un PDSF à partir de 29 530 $ pour le modèle de base (LS) et un PDSF à partir de 35 830 $ pour le modèle supérieur (RS).

Deux motorisations, deux transmissions et deux rouages sont proposés en 2024. En versions LS et LT, le moteur 3L ECOTEC turbo de 1,2 litre est de série. Ce dernier n’est jumelable qu’avec la TA et la transmission CVT. Quant à la TI — il n’y a qu’elle offerte sur les versions ACTIV et RS —, elle arrive avec le moteur 3L ECOTEC turbo de 1,3 litre (150 ch / 174 lb-pi) et la boîte automatique à 9 vitesses.

Des retouches ciblées pour le Chevrolet Trailblazer 2024

Le Chevrolet Trailblazer 2024 acquiert un look sportif aventurier accentué. La calandre noire en maille a été modifiée. Elle intègre des garnitures chromées. Sa bande horizontale se divise maintenant aux extrémités en deux branches. Les phares sont quant à eux amincis, alors que les feux de position sont moins volumineux. À l’arrière, les feux ont été retouchés et intègrent des DEL. La ligne de toit reste bicolore, mais deux nouvelles couleurs de carrosserie font leur apparition : Vert cactus et Harbor cuivré métallisé. Autre nouveauté : des roues de 19 po en alliage bicolores (en option sur certaines versions).

Intérieur modernisé

Le Chevrolet Trailblazer 2024 reçoit une planche de bord revue et bonifiée, de même qu’une nouvelle instrumentation, en cohérence avec le style redéfini par GM pour les produits Chevrolet. L’instrumentation est maintenant entièrement numérique — il n’y a plus de cadrans analogiques — avec un affichage de 8 pouces en diagonale qui concentre l’information nécessaire à la conduite. En appui, on retrouve (de série sur toutes les versions) un écran central tactile de 11 po positionné à l’horizontale. Il supporte un système d’infodivertissement convivial. L’intégration Apple CarPlay et Android Auto sans fil reste de série.

Également en équipement standard dès la version LS, le bouton pressoir de démarrage. Par ailleurs, les sièges peuvent recevoir un nouvel habillage (en version ACTIV seulement) fait d’un tissu noir jais avec éléments contrastants Artémis.