Chevrolet Silverado EV 2024

La camionnette pleine grandeur Chevrolet Silverado EV 2024 devrait être disponible d’ici peu, du moins dans sa déclinaison WT. Cette version, qui s’adresse aux opérateurs de flottes, pourra compter sur une puissance de 510 chevaux (615 lb-pi de couple).

La version RST First Edition, destinée au grand public, devrait quant à elle arriver à l’automne 2023. Très luxueuse, elle sera encore plus puissante. Au départ, une même taille de batterie est au menu; l’autonomie annoncée est de plus de 640 km. D’autres versions plus abordables seront proposées en cours des années 2024-2025.

Chevrolet Silverado EV 2024 : un pick-up hors du commun

Pour son Chevrolet Silverado EV 2024, GM n’a pas fait les choses à moitié. Voilà un pick-up de conception nouvelle. Redessiné, avec une façade modernisée (ligne de phare à DEL), le Silverado sera d’abord produit en configuration Crew Cab (quatre portières). Sa caisse, longue de 6 pieds, est optimisable grâce au système Multi-Flex Midgate. Il s’agit d’un panneau dans la cloison centrale de la cabine qu’on peut abaisser au besoin. La longueur de la caisse atteint alors 10 pi 10 po. On peut aussi diviser ce panneau pour asseoir un passager à l’arrière.

Le Silverado EV partage avec le Hummer EV l’architecture Ultium. C’est la technologie de moteur et batterie modulaire (de type NCMA) développée par GM. Les dimensions et le poids de l’ensemble sont réduits. Un grand espace cargo est ainsi dégagé à l’avant. Le capot de ce coffre (eTrunk) est à commande électrique.

En livrée WT, le Silverado EV peut transporter jusqu’à 1 200 lb et tracter jusqu’à 8 000 lb (avec l’ensemble de remorquage, cela monte à 20 000 lb). Du côté de la version RST, la charge utile maximale est de 1 300 lb et la capacité maximale de remorquage atteint 10 000 lb.

Puissant, brillant 

La version RST du Chevrolet Silverado EV 2024 dispose de deux moteurs développant 664 chevaux au total (780lb-pi) lorsque le mode Wide Open Watts est activé. Le rouage est intégral. Sur une borne de 350 kW, les propriétaires devraient ajouter 160 km (approx.) d’autonomie en 10 minutes.

Avec la borne de 10,2 kW disponible en option, intégrée à même la caisse du camion et s’alimentant à sa batterie, le pick-up devient une génératrice. On peut alors faire fonctionner des outils, des projecteurs, une glacière, etc.

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