Chevrolet Camaro 2024

La Chevrolet Camaro fera un ultime tour de piste en 2024. Du moins dans sa conception conventionnelle à moteur thermique. Depuis 2016, année d’arrivée de l’actuelle et sixième génération de Camaro, les conducteurs ont pu apprécier ce muscle car et sa large gamme de déclinaisons.

GM offre quelques changements pour cette dernière année-modèle, notamment une Édition Collector produite en quantité restreinte et disponible sur certaines versions. Peinture Noir Panthère métallique, bandes décoratives, roues de 20 po, becquet avant…, le look de ce bolide rappellera beaucoup de souvenirs aux fans de longue date.

On peut commander une Camaro 2024 « régulière » depuis cet été. Les versions proposées sont 1LT, 2LT, 3LT, LT1, 1SS, 2SS et ZL1. La version LS à moteur 4L turbo n’est donc plus offerte.

Encore considérée comme un pony car, c’est-à-dire comme un pur coupé sport américain relativement abordable, la Camaro 2024 est aussi disponible en format cabriolet, comme il se doit.

Chevrolet Camaro 2024 : toujours musclée

La Chevrolet Camaro 2024 sera également très performante, avec d’excellentes accélérations (surtout avec le V8). La direction précise, les freins puissants, la boîte manuelle bien étagée et la suspension adaptative (option Magnetic Ride Control) seront de retour. Sonorité, maniabilité, solidité; la voiture reste cohérente et sans complexe face à des rivales de luxe.

Toutes les versions sont à propulsion. Les 1LT, 2LT et 3LT arrivent exclusivement avec la boîte manuelle à 6 rapports et le moteur V6 de 3,6 litres (335 ch / 284 lb-pi). Les versions LT1, 1SS et 2SS reçoivent quant à elles le V8 de 6,2 litres développant 455 ch et 455lb-pi. Une boîte automatique à 10 rapports est livrable. Au sommet trône la Camaro ZL1, dotée d’un V8 de 6,2 litres avec compresseur de suralimentation. Le tout donne 650 ch et autant de couple. La boîte automatique est aussi possible. 

Une version ZL1 inoubliable

En toute cohérence, la Chevrolet Camaro 2024 ZL1 disposera de série de freins Brembo améliorés, de roues de 20 po avec pneus de performance, d’un becquet arrière sur-mesure, d’amortisseurs de suspension adaptatifs, d’un différentiel arrière électronique à glissement limité et d’un échappement de performance réglable. De plus, l’ensemble Extreme Performance (exclusif) est livrable, comprenant notamment une suspension et des éléments de carrosserie optimisés (aérodynamisme). 

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Source : « 2024 Chevy Camaro », Edmunds